日前，国际模协秘书长罗百辉表示，模具业出现利润增长放缓，增长幅度不能与收入同步的现象。如何确保稳中求进，继续做大做强模具产业，广东鸿图“夯实基础、细化管理”走上“精益生产之路”的做法值得借鉴。

　　1、建设全资子公司南通公司。
　　
　　南通公司于2011年初正式成立，2011年3月正式启动工程施工。为满足客户订单量产的需求，南通公司的团队全力以赴，密锣紧鼓地进行基础设施建设。本公司在资金和人员方面对南通公司的建设给予了全力支持。资金方面，本公司将非公开发行股票的募集资金中的一亿元转移到南通公司的建设投资上，解决了南通公司建设初期资金不足和贷款难的问题；人员方面，本公司派出了经验丰富的技术及管理人才，组成了南通公司的经营班子及中级管理层，并为南通公司设置了专项招聘，为其正式投入生产经营做好人员的储备，也适当地缓解了长三角地区招工难的困局。目前，南通公司的数控车间和后加工车间已经全部建成，办公大楼主体工程已经封顶，压铸车间也即将完工。

　　2、推进非公开发行股票之募投项目的实施。
　　
　　2010年公司股票成功增发1500万股，募集资金约3.5亿元人民币，用于“铝合金精密压铸件生产技术改造项目”。该项目主要是购置一批先进的压铸生产设备以及数控加工中心和周边自动化设备，建设一个占地面积约13000平方米的双层钢架结构的恒温自动化数控加工车间。2011年公司新购置了压铸机11台，目前压铸机总数为70台，新购置了数控加工中心31台，目前数控加工中心总数为277台。设备数量的增加使公司的产能得到扩充，交付不及时的问题已基本解决，超额运费较上年有所下降。目前，该车间的主体工程和内部设施已经全部完成，新的数控机台将陆续进驻车间现场，部分机台已经开始进行调试和产品的试生产，预计2012年4月将全面试生产。

　　3、积极开拓国内外市场。
　　
　　2011年公司成功开发了欧美佩卡(Paccar)、德国戴姆勒(Daimler)、加特可(Jatco)变速箱公司、杭州依维柯变速箱公司、长沙博世等多家国内外知名汽车及零部件厂商为公司的新客户。其中佩卡、戴姆勒的成功开发，为公司开拓欧洲市场树立了良好的标杆效应；加特可、依维柯的成功开发，标志着公司产品向汽车另一核心零部件———变速箱外壳突破。同时，公司为克莱斯勒、北美通用、日产、康明斯、约翰迪尔、格特拉克、吉尔巴克、法雷奥、广汽、东风本田、华为、中兴等老客户开发了146款新产品。

　　另外，由于公司多年技术经验的积累以及管理水平的提高，产品质量日趋稳定，客户满意度也日益提高。2011年公司继续获得了北美通用汽车公司授予的“全球优秀供应商”的殊荣，这已是本公司连续第五年获得此项殊荣；美国康明斯发动机有限公司授予本公司“2011年度优秀供应商”，这是本公司与康明斯公司合作八年以来首次获此殊荣；克莱斯勒公司授予本公司“2011年度优秀供应商”；本田汽车(中国)有限公司授予本公司优秀供应商奖；东风本田发动机有限公司授予本公司2011年度质量改善优秀供应商奖；

　　4、引进并实施了先进的企业管理模式，公司内部管理日益完善。
　　
　　2011年，公司继续推进精益六西格玛的生产管理模式，优化整个生产流程，提高生产效率，并全面开展了6S现场管理活动，改善优化生产车间工作环境的同时，提高了生产作业的安全系数，降低了工人的劳动强度，减少了不必要的工序浪费，从而节约的生产成本，更大程度的保证了产品的质量，提高了客户对公司的满意度。

　　为保证品质和准时交货，实现预定的成本目标，确保生产活动安全有序的进行，经过两年的组织策划，2011年标准化作业得到全面的推行。公司对于生产过程的每一个环节都制定了标准化作业书，以此作为当前阶段最好的作业方法，对生产作业进行合理安排；对每一名生产一线的员工进行培训，使其遵守并彻底执行标准化作业书的要求；在生产过程中继续探索研究更合理的作业方法，并抓住异常情况进行处理和总结，从而创造良好的生产环境。

　　另外，公司全面推行快速反应机制，提高生产效率；继续深化目标树管理模式，分解目标任务，强化责任意识；继续深化成本考核工作，降低生产成本，提高企业竞争力。

　　5、加强人才培训。
　　
　　公司重视员工技能的提升，利用网络资源，创建了广东鸿图网上大学。2011年全年通过网上大学的平台共开展培训项目200多课次，课程覆盖公司全部岗位和人员。网上大学共上线标准化课件及知识库数量达1322个，内容涵盖了管理、技术、体系、安全、生产等方方面面，为公司员工的知识共享及经验积累和传播起到积极的作用。另外，公司与电视大学合作专设大专班和本科班，专业包括公司生产相关的机械制造及自动化和数控技术，提高了公司生产人员的技术水平和学历水平。并且，公司积极组织技术人员参加外部职称考核，目前，公司在职的高级工程师3名，工程师30名，助理工程师104名，人数同比增加了50%。